常规加工中容易断丝锥的原因：
当丝锥所承受的扭矩大于其材料本身的抗扭强度时，丝锥就会发生折断。其种有多种原因可以造成。
但主要分为两大类，一类是丝锥本身的原因（质量因素和应用不当），第二类是外部原因（除丝锥以外的原因），第三类是是否因为切削液或者微量润滑不合理原因，本文着重探讨第二种和第三种原因原因，即丝锥以外的原因：
第二种原因
可能的原因 | 措施 |
底孔壁产生了加工硬化。常发生在底孔钻磨损以后仍在继续加工的情况下 | a) 钻孔刀具及时重磨； b) 如有可能，在螺纹加工后再对工 |
底孔钻得太小 | 按照DIN336或相关的标准 加工底孔。 |
切屑堵塞 | 采用别的螺旋角的丝锥； |
切削齿过载 | a) 采用长切削锥 (注意底孔形状， b) 通过增多容屑槽来增加切削 锥齿数； c) 采用成套丝锥。 |
底孔加工时角度或位置不对
没有倒角加工或倒角加工不对 | a) 注意工件要夹紧； b)采用带轴向平行自动对准装 c) 底孔倒角加工时倒角要正确 |
丝锥在加工中钻到了盲孔底孔底部 | 采用带长度补偿装置及扭距过载保护装置的螺纹卡盘。 |
刀具硬度及几何尺寸不适合此加工条件 | 采用与被加工材料相符的丝锥(见哈夫曼丝锥应用指南 ) |
第三种原因：润滑
1、使用的切削液浓度和切削液的选型是否合理
2、使用微量润滑油的类别和喷油量是否合理
3、使用微量润滑或切削液是否有喷射到切削区域
4、微量润滑在使用中是否选择正规的厂家
5、使用微量润滑时切削参数是否符合微量润滑的丝锥相关参数
- 铝青铜微量润滑（mql）加工中的切割力及切屑形状
- 用于航空航天、国防、航天的高精度 5 轴加工